氮化是表面滲氮處理。淬火是將工件加熱到一定溫度經(jīng)保溫后放入液體中進(jìn)行冷卻，從而在表面形成一層致密，硬度大的氧化膜。它們都屬于表面熱處理。氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質(zhì)中使氮原子滲入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有優(yōu)異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。淬火的目的是使過(guò)冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或下貝氏體組織，然后配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的強(qiáng)度、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。前者是化學(xué)熱處理，加熱溫度較低；后者是普通熱處

氣體滲氮時(shí)，零件表面光潔度對(duì)滲氮層質(zhì)量有一定影響，光潔度高的其滲氮層較薄。而離子滲氮時(shí)則影響很小。38CrMoAlA鋼不同表面光潔度時(shí)，在540℃離子滲氮9小時(shí)后的硬度、深度及化合物層厚度數(shù)據(jù)?？梢钥闯觯煌砻婀鉂嵍葘?duì)滲氮后的硬度、深度均無(wú)影響，而僅僅影響化合物層的厚度。光潔度高的，化合物層較厚。X光衍射分析也證實(shí)了這一點(diǎn)，光潔度高的其ε相的衍射峰比光潔度低的明顯增高。由于濺射作用，離子滲氮后零件表面光潔度稍有下降。長(zhǎng)時(shí)間離子滲氮后用手摸有不光滑的感覺(jué)。38CrMoAlA鋼經(jīng)540℃*10小時(shí)+580℃*10小時(shí)

近日，青島豐東熱處理有限公司與青島天贏智能工業(yè)股份有限公司組織了一場(chǎng)模具和真空等離子氮化技術(shù)培訓(xùn)和交流活動(dòng)，活動(dòng)非常成功。青島豐東熱處理有限公司作為熱處理加工、熱處理裝備研發(fā)與制造、熱處理技術(shù)咨詢的專業(yè)公司，經(jīng)常為客戶提供熱處理技術(shù)支持和咨詢服務(wù)。本次青島豐東劉總、李總、王工程師一行到訪青島天贏智能工業(yè)股份有限公司，為其提供模具熱處理和真空等離子氮化技術(shù)的培訓(xùn)，對(duì)方趙總裁和馬總帶領(lǐng)三十多人，在天贏工業(yè)大會(huì)議室參加本次活動(dòng)。青島豐東熱處理有限公司秉承“幫助客戶成功”的經(jīng)營(yíng)理念，愿與每一位志同道

產(chǎn)品為何要進(jìn)行滲氮熱處理？滲氮熱處理后究竟對(duì)產(chǎn)品的性能有哪些影響呢？小編就以以下產(chǎn)品進(jìn)行說(shuō)明。斜盤經(jīng)過(guò)氣體滲氮處理后，能夠提高工件表面硬度和耐磨性，且氮化后的產(chǎn)品變形小，不需后續(xù)的機(jī)械加工，減少了產(chǎn)品的生產(chǎn)工序。襯套可進(jìn)行耐蝕滲氮熱處理。抗蝕滲氮是專門提高工件抗蝕能力的一種方法，滲氮后采取油冷的方式，防止ε相轉(zhuǎn)變?yōu)棣?#39;相，導(dǎo)致抗蝕能力變差。低溫氮碳共滲又稱軟氮化，使工件表面在主要滲入氮的同時(shí)也滲入碳。碳滲入后能促進(jìn)氮的擴(kuò)散，加快高氮化合物的形成。此外，碳在氮化物中還能降低脆性。齒圈氮碳共滲后得到的化合物層韌

輪胎模具氮化+氧化熱處理廠家哪家好？不妨來(lái)青島豐東熱處理有限公司來(lái)看一看，聊一聊，或許可以找到您滿意的答案！輪胎模具為什么要進(jìn)行氮化+氧化熱處理加工呢？這是因?yàn)檩喬サ谋砻尜|(zhì)量直接影響輪胎的外在質(zhì)量、使用壽命及安全性。而輪胎模具表面易與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)及電化學(xué)作用，破壞表面，使輪胎模具表面腐蝕，降低模具使用壽命或者增加修理成本。青島豐東熱處理有限公司的FD-NCO工藝，即氮化+氧化工藝處理的輪胎活絡(luò)模具，表面不僅具有良好的耐磨性，而且在Fe3O4膜的保護(hù)下?lián)碛袃?yōu)良的耐蝕性能，大大提高輪胎模具的使用壽命。歡迎各位新老客

鉆具管接頭氮化+氧化熱處理廠家哪家比較靠譜？不妨來(lái)青島豐東熱處理有限公司看一看，經(jīng)過(guò)我公司復(fù)合式多功能離子滲氮設(shè)備氮化+氧化處理的零件，鹽霧試驗(yàn)可達(dá)到1200小時(shí)。鉆具的各個(gè)組成部分都是用優(yōu)質(zhì)無(wú)縫鋼管制成，有優(yōu)良的物理力學(xué)性能，以承受鉆探過(guò)程中鉆具自身的交變載荷、疲勞和磨損。鉆孔越深，對(duì)鉆具性能要求越高。鉆具經(jīng)過(guò)一定工作期限后就要因磨損、腐蝕而報(bào)廢。為提高鉆具表面抗磨損能力，在鉆桿尤其是接頭及其螺紋外表進(jìn)行氮化+氧化，可大幅度延長(zhǎng)鉆桿使用壽命。經(jīng)過(guò)氮化+氧化處理的產(chǎn)品，耐蝕性高過(guò)不銹鋼，耐磨性高于普通氮化工藝，最重

青島豐東熱處理有限公司作為省內(nèi)知名熱處理企業(yè)，專業(yè)從事模具熱處理加工。模具熱處理加工后有什么好處？在生產(chǎn)中有哪些優(yōu)勢(shì)呢？今天小編就和大家聊聊模具熱處理的那些事。模具熱處理就是為了發(fā)揮模具材料的潛力，提高模具的使用性能。模具的性能必須滿足:高的強(qiáng)度（包括高溫強(qiáng)度，抗冷熱疲勞性能）高的硬度（耐磨性能）和高的韌性，并且還要求有良好的機(jī)械加工性、（包括良好的拋光性）可焊接性及抗腐蝕性等等。模具熱處理分預(yù)備熱處理、最終熱處理、表面強(qiáng)化三大部分。模具鍛造余熱形變熱處理新工藝是近幾年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)。大部分模具終鍛溫度在8

在工業(yè)、家具裝飾行業(yè)和食品醫(yī)療行業(yè)應(yīng)用比較廣泛的奧氏體不銹鋼離子氮化熱處理廠家哪里找？快來(lái)美麗的青島找青島豐東熱處理有限公司吧！奧氏體不銹鋼具有優(yōu)秀的耐蝕性，但是耐磨性較差，難以滿足特殊零部件的工作需求。不銹鋼因鈍化膜的存在氮化后滲層不均勻的問(wèn)題，如果采用提高溫度的方法又導(dǎo)致貧Cr引起耐蝕性的降低。青島豐東熱處理有限公司采取低溫離子軟氮化處理，在不降低耐蝕性的前提下，得到高硬度的硬化層，同時(shí)采取特殊的工藝可以進(jìn)行小孔與縫隙的氮化，滿足更加苛刻的服役條件。奧氏體不銹鋼離子氮化熱處理廠家-青島豐東熱處理有限公司，專業(yè)從

模具離子氮化熱處理廠家哪里找？青島豐東熱處理有限公司歡迎您前來(lái)咨詢合作！模具熱處理有哪些好處呢？今天小編就跟大家聊一聊。模具熱處理就是為了發(fā)揮模具材料的潛力，提高模具的使用性能。模具的性能必須滿足高強(qiáng)度（包括高溫強(qiáng)度，抗冷熱疲勞性能）、高硬度（耐磨性能）和高韌性，并且還要求有良好的機(jī)械加工性、（包括良好的拋光性）可焊接性及抗腐蝕性等等。模具鋼進(jìn)行離子滲氮時(shí)，鋼中的合金元素與氮結(jié)合，形成細(xì)小彌散分布的氮化物，可有效提高模具鋼表面的耐磨性，耐蝕性、抗粘結(jié)性及抗熱疲勞性能，從而有效提高模具鋼的使用壽命。模具鋼不同使用環(huán)境

熱處理是提高齒輪的加工質(zhì)量和使用壽命的重要技術(shù)手段。齒輪離子氮化熱處理可以減少磨齒工序，節(jié)省成本。氮化處理與其他表面處理相比最大的優(yōu)點(diǎn)是：　　1、變形小，氮化處理的溫度遠(yuǎn)比滲碳處理的溫度低。離子氮化溫度甚至低到40℃。在這樣溫度下齒的變形很小，所以對(duì)一般精度的齒輪，熱處理后不必進(jìn)行磨齒。　　2、硬度高，熱硬性好。氮化后表面硬度可達(dá)850~1100HV。這樣高的硬度一直可保持到500℃，所以耐膠合性和抗擦傷性均比滲碳、表面淬火優(yōu)越。這一特性對(duì)高速齒輪有特別重要的意義。　　3、提高了疲勞強(qiáng)度，從疲勞強(qiáng)度來(lái)看，它的提高幅

球頭銷是保證汽車操縱的穩(wěn)定性，行駛的平順性、舒適性、安全性及使汽車正確、準(zhǔn)確行駛的關(guān)鍵零部件，又稱球鉸鏈、球接頭。球頭銷有著“保命件”之稱。球頭銷的氮化+氧化實(shí)在碳氮共滲提高表面硬度的基礎(chǔ)上，在進(jìn)行一次氧化處理，使白亮層表面再覆蓋一層黑色四氧化三鐵膜，工件的表面既有高的硬度和耐磨性，又有優(yōu)良的耐腐蝕性能。如想了解更多關(guān)于球頭銷熱處理的信息，請(qǐng)撥打400-657-7217或咨詢?cè)诰€客服，青島豐東熱處理有限公司期待與您合作！

氮化處理是將鋼鐵零件放在滲氮介質(zhì)中，在一定溫度下保溫，使氮原子滲入工件表面層的熱處理工藝。(1)氮化處理優(yōu)點(diǎn)經(jīng)氮化處理的零件具有以下優(yōu)點(diǎn)：①高硬度和高耐磨性  對(duì)38CrMoAlA等氮化鋼制零件，氮化后的表層硬度可以提高到HV1000～1200，相當(dāng)于HRC70左右。這顯然是一般淬火或滲碳淬火處理達(dá)不到的。尤其寶貴的是，這種高硬度可在500℃左右長(zhǎng)期保持不下降。由于硬度高，耐磨性也很好，能抗各種類型的磨損。②較高的疲勞強(qiáng)度  氮化后，零件表面形成的各種氮化物相的比容比鐵大，因

鈦及鈦合金具有優(yōu)異的性能，如比強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫以及良好的綜合工藝性能等，在現(xiàn)代工業(yè)及科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)日益成為引人矚目的材料。Ti6242鈦合金是美國(guó)于60年代為了滿足改善鈦合金高溫性能的需要，特別是為了滿足噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)使用要求而研制的。Ti6242S合金是一種近α鈦合金。該合金直到540℃還具有較高的強(qiáng)度，超過(guò)了TA11合金。其比強(qiáng)度比TA14合金優(yōu)越，而蠕變性能比TA11還好，與TA14合金相當(dāng)。該合金主要用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的壓氣機(jī)盤和飛機(jī)蒙皮等，最高使用溫度為500℃?！　≡阝伜辖鸬膽?yīng)用過(guò)程中，人們對(duì)其性能

提高產(chǎn)品表面硬度的熱處理主要有滲碳熱處理、氮化熱處理（滲氮熱處理）、高周波處理。一、滲碳熱處理﹝HC﹞滲碳熱處理就是在低碳鋼的表面，滲入碳量使成高碳鋼，然后再將其表面硬化的熱處理方法。只滲入碳雖然可使其硬化，但其狀況不太明顯，故再進(jìn)行淬火處理，也就是要將滲碳及淬火兩種操作均予利用才算正確的方法，此即稱為滲碳淬火。經(jīng)過(guò)滲碳淬火的工件外硬內(nèi)柔，由于能提高耐磨耗性、耐疲勞性、耐沖擊性，故廣泛應(yīng)用于機(jī)械零件的表面。二、氮化﹝HNT﹞所謂的氮化熱處理就是在鋼的表面滲入氮?dú)猓蛊溆不姆椒?。由于在鋼中滲入氮，變成氮化鐵時(shí)硬度

熱處理中通常把對(duì)工件的熱處理畸變的控制集中在“淬火畸變”上，其原因是認(rèn)為淬火冷卻在瞬時(shí)發(fā)生急劇的溫度降低和組織轉(zhuǎn)變，伴隨很大的體積膨脹和應(yīng)力產(chǎn)生；而加熱過(guò)程則緩慢得多，并且隨著溫度升高，金屬材料內(nèi)部各種應(yīng)力也隨之釋放。再加上加熱中的工件處于中間工序，其畸變也無(wú)法測(cè)量，因此對(duì)加熱過(guò)程的畸變知之甚少，容易忽略。事實(shí)上，在加熱過(guò)程中不僅由于熱應(yīng)力引起畸變，而且釋放內(nèi)應(yīng)力本身也會(huì)引起畸變。在要求獲得高精度齒輪產(chǎn)品的制作過(guò)程中，齒輪熱處理在加熱過(guò)程中的畸變也應(yīng)該引起重視?！　↓X輪在切齒加工過(guò)程中，由于

金屬為什么要進(jìn)行固溶熱處理或者穩(wěn)定化處理呢？碳在奧氏體不銹鋼中的溶解度與溫度有很大影響。奧氏體不銹鋼在經(jīng)400℃～850℃的溫度范圍內(nèi)（敏化溫度區(qū)域）時(shí)，會(huì)有高鉻碳化物（Cr23C6）析出，當(dāng)鉻含量降至耐腐蝕性界限之下，此時(shí)存在晶界貧鉻，會(huì)產(chǎn)生晶間腐蝕，嚴(yán)重時(shí)能變成粉末。所以有晶間腐蝕傾向的奧氏體不銹鋼應(yīng)進(jìn)行固溶熱處理或穩(wěn)定化處理。固溶熱處理是指將奧氏體不銹鋼加熱到1100℃左右，使碳化物相全部或基本溶解，碳固溶于奧氏體中，然后快速冷卻至室溫，使碳達(dá)到過(guò)飽和狀態(tài)（碳已經(jīng)穩(wěn)定了，沒(méi)有能力和機(jī)會(huì)與鉻形成高鉻碳化物）熱處

表面熱處理分為兩大類，一類是表面淬火回火熱處理，另一類是化學(xué)熱處理，其硬度檢修方法如下：1、表面淬火回火熱處理   表面淬火，回火熱處理通常用感應(yīng)加熱或火焰加熱的方式進(jìn)行。主要技術(shù)參數(shù)是表面硬度、局部硬度和有效硬化層深度。硬度檢測(cè)可采用維氏硬度計(jì)，也可采用洛氏或表面洛氏硬度計(jì)。試驗(yàn)力（標(biāo)尺）的選擇與有效硬化層深度和工件表面硬度有關(guān)。這里涉及到三種硬度計(jì)。   維氏硬度計(jì)是測(cè)試熱處理工件表面硬度的重要手段，它可選用0.5～100KG的試驗(yàn)力，測(cè)試薄至0.05MM厚的表面硬化層，

熱處理的節(jié)能潛力很大，如何采取措施來(lái)加強(qiáng)節(jié)能是擺在每一位熱處理工作者面前的重要課題。目前熱處理節(jié)能的措施主要有以下十一種：1、降低加熱溫度　　一般亞共析碳鋼的淬火加熱溫度在 Ac3 以上 30～50℃，共析及過(guò)共析碳鋼淬火加熱溫度為 Ac1 以上 30～50℃。但近年來(lái)的研究證實(shí)，亞共析鋼在略低于Ac3 的α＋γ兩相區(qū)內(nèi)加熱淬火（即亞溫淬火）可提高鋼的強(qiáng)韌性，降低脆性轉(zhuǎn)變溫度，并可消除回火脆性。淬火的加熱溫度可降低 40℃。　　對(duì)高碳鋼采用低溫快速短時(shí)加熱淬火，可減少奧氏體碳含量，有利于獲得良好強(qiáng)韌配合的板條馬氏體

  1.提高零件的耐磨性  采用鋼件滲碳淬火法可獲得高碳馬氏體硬化表層；合金鋼件用滲氮方法可獲得合金氮化物的彌散硬化表層。用這兩種方法獲得的鋼件表面硬度分別可達(dá)HRC58～62及HV800～1200。另一途徑是在鋼件表面形成減磨、抗粘結(jié)薄膜以改善摩擦條件，同樣可提高耐磨性。例如，蒸汽處理表面產(chǎn)生四氧化三鐵薄膜有抗粘結(jié)的作用；表面硫化獲得硫化亞鐵薄膜，可兼有減磨與抗粘結(jié)的作用。近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的多元共滲工藝，如氧氮滲，硫氮共滲，碳氮硫氧硼五元共滲等，能同時(shí)形成高硬度的擴(kuò)散層與抗粘或減磨薄膜，有效地提

  化學(xué)熱處理包括三個(gè)基本過(guò)程，即①化學(xué)滲劑分解為活性原子或離子的分解過(guò)程；②活性原子或離子被鋼件表面吸收和固溶的吸收過(guò)程；③被滲元素原子不斷向內(nèi)部擴(kuò)散的擴(kuò)散過(guò)程。  1.分解過(guò)程  化學(xué)滲劑是含有被滲元素的物質(zhì)。被滲元素以分子狀態(tài)存在，它必須分解為活性原子或離子才可能被鋼件表面吸收及固溶，很難分解為活性原子或離子的物質(zhì)不能作滲劑使用。例如普通滲氮時(shí)不用氮而用氨，因?yàn)榘睒O易分解出活性氮原子【N】：2NH→3H2+2【N】。根據(jù)化學(xué)反應(yīng)熱力學(xué)，分解反應(yīng)產(chǎn)物的自由能必須低于反應(yīng)物