通常離子氮化爐經過長時間的使用磨損之后，會出現(xiàn)一定的漏氣現(xiàn)象。輕微漏氣不會影響正常的工件氮化質量，而嚴重漏氣的話必然會影響工件氮化處理的質量，需要我們進行檢測漏氣位置，以及維修。下面是青島豐東熱處理整理的離子氮化爐漏氣的檢測方法。真空設備的檢漏一般采用"分段"檢查的辦法，即一段一段的檢查。第一步：首先將離子氮化爐體與供氣系統(tǒng)分離，目的是分清漏氣是由爐體造成的還是由供氣系統(tǒng)造成的。將進氣管與鐘罩分離，然后將進氣接頭處封死(可使用我所提供的專用堵頭或真空封泥)。啟動真空泵抽真空，抽到較高真空度(如3

傳統(tǒng)的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對離子滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中，與初生態(tài)的氮原子接觸時，就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素，不僅作為生成氮化物元素，亦作為降低在滲氮溫度時所發(fā)生的脆性。其他合金鋼中的元素，如鎳、銅、硅、錳等，對滲氮特性并無多大的幫助。一般而言，如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素，氮化后的效果比較良好。其中鋁是最強的氮化物元素，含有0.85～1.5％鋁的滲氮結果最佳。在含鉻的鉻鋼而言，如果有足夠的含量，亦可得到很好的效果。但沒有含合金的碳鋼，因其生成的滲氮層很脆，容易剝落，不適合作為

同樣材料普通淬火：1，里外都硬。2，表面留碳，變色。3，易變形。高頻淬火：1，表層硬，芯不硬。2，外圈硬（齒輪），中間不硬。3，局部硬。4，表面不留碳，不變色。5，不易變形。高頻淬火熱處理是指利用高頻電流對工件進行加熱、冷卻，獲得表面硬化層的熱處理方法。由于高頻電流的趨膚效應，這種方法只對工件一定深度范圍內的表面進行強化，而心部基本上保持熱處理前的組織和性能，因而可獲得高強度、高耐磨性和高韌性的綜合體。另外，因是局部加熱，能顯著減少淬火變形，降減能耗。

據(jù)小編所知，滾動軸承鋼熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，進而應用液體和氣體燃料。電的應用使加熱易于控制，且無環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或滾動軸承鋼，以至浮動粒子進行間接加熱。下面就請大家跟隨小編一起來了解一下常用滾動軸承鋼熱處理方法。滾動軸承鋼熱處理工藝大體可分為整體熱處理、表面熱處理、局部熱處理和化學熱處理等。根據(jù)加熱介質、加熱溫度和冷卻方法的不同，每一大類又可區(qū)分為若干不同的熱處理工藝。同一種滾動軸承鋼采用不同的熱處理工藝，可獲得不同的組織，從而具有不同的性能。鋼鐵是

壓鑄模具的表面處理技術要求較高，近年來各種壓鑄模具表面處理新技術不斷涌現(xiàn)，但青島豐東熱處理總結了一下可以分為三類：（1）傳統(tǒng)熱處理工藝的改進技術；（2）表面改性技術，包括表面熱擴滲處理、表面相變強化、電火花強化技術等；（3）涂鍍技術，包括化學鍍等。1、傳統(tǒng)熱處理工藝的改進技術傳統(tǒng)的壓鑄模具熱處理工藝是淬火－回火，以后又發(fā)展了表面處理技術。由于可作為壓鑄模具的材料多種多樣，同樣的表面處理技術和工藝應用在不同的材料上會產生不同的效果。史可夫最近提出針對模具基材和表面處理技術的基材預處理技術，在傳統(tǒng)工藝的基礎上，對不同的

大家都應該知道離子滲氮表面處理工藝能夠提高模具的各種硬度、耐磨、抗咬合力、抗疲勞等性能，同時也能夠提升模具的質量和延長模具的使用壽命，是現(xiàn)代化加工技術中做出了重要貢獻。而且離子滲氮表面處理工藝的速度快、質量好、變形小、更環(huán)保等優(yōu)勢在零部件的表面加工上應用廣泛。下面青島豐東熱處理有限公司來跟大家講解離子滲氮表面工藝對模具質量的影響。當然，在離子滲氮處理工藝中的影響因素眾多：電流類型、電流密度、氣體氣氛、氣體壓力、滲氮溫度、加氨技術、輝光電壓、保溫時刻這些因素都會影響到離子滲氮處理的效果。實驗中不一樣的脈沖電源的條件下

滲碳只能改變零件表面的化學成分，要使零件獲得外硬內韌的性能，滲碳熱處理后還必須進行淬火加低溫回火，來改善鋼的強韌性和穩(wěn)定零件的尺寸。根據(jù)工件的成分、形狀和力學性能等，滲碳后常采用以下幾種熱處理方法。1）直接淬火+低溫回火將零件自熱處理爐中取出直接淬火，然后回火以獲得表面所需的硬度。直接淬火的條件有兩點：滲碳熱處理后奧氏體晶粒度在5-6級以上；滲碳層中無明顯的網(wǎng)狀和塊狀碳化物。20CrMnTi等鋼在滲碳后大多采用直接淬火。2）預冷直接淬火+低溫回火預冷的目的是減小兩件變形；使表面的殘余奧氏體因碳化物的析出而減少。預冷

離子滲氮工藝能夠有效提升鋼鐵零件的滲氮深度和表面硬度，但是如何來檢測滲氮深度及表面硬度呢，下面青島豐東熱處理來給大家分享鋼鐵零件離子滲氮后的硬度檢測方法。首先，檢測滲氮層深度和硬度時，要先在離子滲氮零件上切取試樣，能夠最大程度上保證檢測數(shù)據(jù)的可靠性。在切取時要保證垂直于滲氮層來切取，要保證試樣邊緣沒有倒角，對于表面表面粗糙度有一定的要求，一般在Ra0.255~0.635μm這個范圍之內，在取樣之后不允許對樣品作任何磨制、拋光等操作。其次，在檢測時要根據(jù)國家標準GB113545-2005中的規(guī)定來確定實驗的檢測力，對

由于離子滲氮在加熱方式上的獨特性及測溫方法上尚不夠完善，容易造成質量控制不穩(wěn)定。了解學習離子滲氮常見缺陷及解決方法對處理生產中的遇到的問題至關重要。離子滲氮常見的缺陷及解決方法：缺陷產生原因解決辦法零件局部燒損清洗不干凈；小孔狹縫未屏蔽；操作不當，局部大電弧造成。零件清洗干凈，屏蔽小孔狹縫，認真操作。表面發(fā)亮由于溫度過低，時間短造成滲氮不足。準確測溫，記時。表面發(fā)藍爐子漏氣，氣氛含水量過高造成氧化。檢查漏氣原因，增設干燥罐。表面發(fā)黑爐內含氧量過高，零件油污過多。檢查漏氣原因，增設干燥管，注意清洗零件。硬度低溫度過高

一、離子氮化與氣體氮化對比因其滲入理論與氣體氮化有一定差別，也有一定相同性，在操作上有一定的特殊性。（1）二者都涉及到四要素，即工件表面潔凈度，氮化溫度，氨的分解率，滲氮保溫時間。但在以上相同四點的各點上，有一定的區(qū)別，而且因其特異性，在操作上有一些形式的不同，尤其防滲方法存在較大的不同。（2）清洗工件，與氣體氮化大體相同，但對于工件交檢質量不構成威脅，如果清洗的好，可大大縮短打弧時間，反之只需延長打弧時間，也可以維持工作。離子氮化溫度與氣體氮化溫度一樣，但其溫度測量至今尚為一道難題，即熱電偶很難與工件匹配，其顯示

離子滲氮由于加熱和散熱的特點使進行處理的零件表面各處溫度是不均勻的。保證零件表面各處溫度一致是保證滲氮質量和減小變形的重要因素。因此，合理的裝爐至關重要。從溫度均勻性考慮對裝爐提出如下要求：①同爐零件最好是相同的零件，如果是多種零件混裝，則各種件的表面積和重量之比應接近。表面積越大獲得的能量越大，重量越輕則升到滲氮溫度所需的熱量越少。在裝爐時切忌把內外圓都滲氮的件和僅有外圓滲氮的件同爐處理，否則他們的溫度會相差數(shù)十度甚至上百度。②材質不同或表面光潔度相差懸殊的零件，即使它們的表面積/重量相同或接近，同爐處理也往往溫

離子轟擊爐是把氣體輝光放電的試驗裝置變?yōu)楣I(yè)生產所需的設備，離子滲氮就是其中的一例。它是利用輝光放電形成等離子體在金屬表面進行滲氮處理。     離子轟擊處理過程大致分為以下幾部分:(1)利用輔助加熱源的熱輻射加熱工件，使工件上的油脂及其他揮發(fā)性物質汽化后被真空泵排出爐外，這一步只針對帶輔助加熱雙熱源離子氮化爐。(2)離子清潔。借助離子轟擊，將工件表面上的油脂及臟污物質轟擊出工件表面，使工件表面清潔。(3)活化表面。利用滲劑中分解的氫或凈氫，在直流電場中電離成正離子

H13鋼是目前國內外廣泛使用的熱作模具鋼。為充分發(fā)揮材料性能潛力并獲得特殊性能和最大經濟效益出發(fā)，對H13模具鋼進行離子滲氮處理，是綜合提高模具壽命的關鍵。H13模具鋼因其具有良好的熱硬性、紅硬性、較高的韌性和抗熱疲勞性能，廣泛應用于鋁合金的熱擠壓模和壓鑄模。H13鋼中有較多的Cr、Mo等元素，氮化時能生成豐富穩(wěn)定的氮化物并使其彌散分布，有利于提高H13鋼熱作模具的耐磨性、耐蝕性、抗粘結性及抗熱疲勞性能。試驗表明，在520℃左右對H13鋼進行離子滲氮處理。可以得到最佳的滲氮層組成及表面硬度。表面化合物層厚度可達6u

在離子氮化處理工作中一定要把握以下工藝才能夠有好的氮化效果，離子氮化工作中的有哪三大注意事項？首先，在裝爐之前應該將工件清洗干凈和擦干，在裝爐過程中一定要保證工件擺放很均勻，而且保證每個工件的陰陽極有30mm以上的距離。能夠防止兩極之間過近電流密度過大，讓工件局部溫度過高導致氮化不均，而且電流過于密集的話還會產生定點弧光等電焊效果。其次，在保溫和升溫工作，先將通氣閥關閉之后將冷卻水放進真空泵，將蝶形閥打開之后，爐內溫度緩慢升高的同時也要逐漸加大供氨量。到工件達到指定溫度之后，一定要保證電流、爐內抽氣率、供氨量這三都

青島豐東熱處理的離子滲氮技術作為一種比較先進的熱處置技術具有滲氮質量高、滲氮均勻安穩(wěn)、具有節(jié)能減耗等優(yōu)勢被現(xiàn)代工業(yè)中廣泛應用。下面我們就介紹幾種工件的離子滲氮的分外處置。1、不銹鋼零部件的有些離子滲氮對需要滲氮的不銹鋼工件選用離子滲氮分外有用。由于輝光放電的離子轟擊作用,能夠根除表面的鈍化膜,因而工件滲氮前無需進行分外去鈍化膜處置。此外,對需有些滲氮的不銹鋼工件可方便地用機械屏蔽辦法解決非滲部位的防滲。為此,需有些滲氮的不銹鋼汽車零件常選用離子滲氮強化表面,常見材料有304、316L,Cr13型鋼等。某核電站控制閥

在對工件進行熱處理時，操作工人很容易忽略預熱這一步驟，但這一步對于工件離子滲氮處理質量有重要關系，下面小編來跟大家講解熱處理之預熱的重要性：經預熱后，由于工件心部是熱的，加熱時工件，心部到溫的時間就比較短，高溫加熱時間也比較短。如果工件不經預熱，工件心部是冷的，加熱工件時，心部到溫的時間就比較長，高溫加熱時間就比較長。 或者說，經預熱的工件，在加熱時的加熱系數(shù)比不預熱的要小。 當溫度超過一定限度時，加熱溫度越高，停留時間越長，變形越大。這就是所謂“高溫停留的變形”。單件或者少量件感應正火代替

    為了保證離子氮化工件心部具有必要的力學性能（也稱機械性能），消除加工過程中的內應力，減少氮化變形，為獲得良好的滲氮層組織性能提供必要的原始組織，并為機械加工提供條件，零件離子氮化前必須進行不同的預先熱處理。

隨著汽車產量和車型近年來快速發(fā)展的同時, 汽車價格一年比一年降低。汽車降價的結果就迫使汽車生產廠家降低成本,從而也對模具企業(yè)提出了降價要求。對此, 許多模具廠認為這對模具廠不利, 但也有一些模具廠認為這是利好消息。因為汽車廠要降低模具價格, 所以要求模具生產企業(yè)在管理和技術等方面取得進步才能勝任。這就迫使模具企業(yè)積極采用新技術, 努力改善企業(yè)管理, 提高自身的綜合素質和核心競爭力。向技術要效率, 向管理要效益, 已成為許多模具廠的共識。汽車覆蓋件冷沖模具特別是拉延成型模具, 對模具的工作型面部分的強度、表面粗糙度、

熱處理可以提高產品的質量,不銹鋼絲表面質量的好壞,主要決定于熱處理后的酸洗工序,本文講講不銹鋼絲表面質量與熱處理之間的關系。(1)如果不銹鋼絲的表面氧化皮厚度不均勻,厚的地方和薄的地方下面的基體金屬表面光潔度也不同,面且酸洗時表面氧化皮的溶解與氧化皮附著部位的基體金屬被酸的侵蝕程度不同,所以,不銹鋼絲表面就不均勻。因此,在熱處理加熱時,必須使之均勻地形成氧化皮,要達到一至,涉及下述條件,要予以注意。假如加熱時工件表面附著油,油附著部位的氧化皮厚度和其他部分的氧化皮厚度和組成就不同,而且會產生滲碳。氧化皮下基體金屬被

（1）退火：指金屬材料加熱到適當?shù)臏囟?，保持一定的時間，然后緩慢冷卻的熱處理工藝。常見的退火工藝有：再結晶退火，去應力退火，球化退火，完全退火等。退火的目的：主要是降低金屬材料的硬度，提高塑性，以利切削加工或壓力加工，減少殘余應力，提高組織和成分的均勻化，或為后道熱處理作好組織準備等。     （2）正火：指將鋼材或鋼件加熱到Ac3 或Acm（鋼的上臨界點溫度）以上30～50℃，保持適當時間后，在靜止的空氣中冷卻的熱處理的工藝。正火的目的：主要是提高低碳鋼的力學性能